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uu快三官网:“不讲政治”的通用和“不懂经济”

文章来源:网络    发布时间:2018-12-02  【字号:      】

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特朗普又怒了,言语间带着威胁的味道怒斥通用汽车。

北京时间29日,特朗普转发的是一个名为“Trump Train”的特朗普粉丝账户的推特,该推特称:“如果通用汽车不想保住在美国的工作,他们应该偿还由美国纳税人提供的112亿美元救助资金。”

一条推特不解恨,特朗普又追发了一条,对通用汽车和CEO玛丽芭莎非常失望,因为他们要关闭在俄亥俄、密歇根、马里兰的工厂,但却不关墨西哥和中国的工厂,是美国拯救了通用汽车,这就是我们获得的“感谢”!

美国车企一起逆着来

11月26日,通用汽车宣布将在全球范围内关闭7个生产基地,其中就包括关闭4家美国工厂,裁员1.47万人。

耐人寻味的是,通用汽车竟然“出尔反尔”。在特朗普宣誓就职前夕,通用汽车公开宣布要在美国增加10亿美元投资,新增7000个就业岗位。现如今,7000个岗位还没兑现,1.4万个岗位就要被裁减,特朗普当然火冒三丈。

在攻击性发言的背后,是特朗普的另一个目的。现在大发pk10外挂他正采取新的措施来促进自己的连任努力。关闭工厂的三个州中,俄亥俄和密歇根是在2016年总统大选中最后时刻从民主党手中夺过来的,成为了特朗普执政的关键。特朗普27日在推特上表示,“我是为了守护美国工人而存在的!”,表明了今后还将继续干预产业界的态度。制造业较多的中西部摇摆州的选票在2020年的总统大选中至关重要。

所以,特朗普要不止一次表示,要将制造业搬回美国。就连郭台铭和马云去美国都是由特朗普亲自接见,背后的原因并不复杂,就是因为中国这些企业家答应投资美国市场并提供就业岗位。

对于关闭工厂,通用汽车当日表示,传统汽油动力轿车市场萎缩,将削减滞销车型的生产,并裁撤北美员工,将更多投资转向电动和自动驾驶汽车。

目前关闭的三家工厂生产的车型包括,凯迪拉克CT6,凯迪拉克XTS,雪佛兰Impala,雪佛兰科鲁兹和雪佛兰Volt,恰恰这些都是轿车产品,而美国却是SUV和皮卡的天堂,轿车的需求并不如前者来得旺盛,更别说日韩系产品占领了相当大的市场份额。

受此影响,当地时间周一早盘,消息宣布之前,通用汽车被暂停股票交易。交易恢复之后,通用汽车股价一路攀升,涨幅一度达7.6%,创该公司10月31日以来最大单日涨幅。

不仅如此,另一家美国汽车公司的举动可能也会令特朗普感到不满。据彭博报道,美国福特公司决定加快推进林肯汽车在华投产进程,以提振林肯品牌销量。

该公司原计划于2019年底开始在中国生产林肯新车型,以降低关税影响。自从中国对美国制造的汽车征收40%的关税后,汽车价格大涨。而相比中国大部分竞争对手,林肯缺乏中国本地产量,因此这一计划将对林肯有所帮助。

除此外,特斯拉早在通用和福特之前就加大对中国市场的投入,7月10日,特斯拉公司(Tesla)与上海临港集团共同签署了纯电动车项目投资协议。特斯拉表示,不仅将在临港地区建设独.资中国工厂,还计划每年生产50万辆纯电动整车。

到底是谁拯救了通用

从推特的内容来看,特朗普认为是美国拯救了通用。

2008年金融危机,通用汽车经营陷入困境,寻求破产保护。美国政府紧急出资500亿美元,帮助通用汽车渡过了难关。现在缓过劲来了,就要撂挑子,简直是“忘恩负义”。

特朗普则在推特上指出,在上世纪60年代,美国曾对北美以外市场的进口皮卡和商用货车征收2大发时时彩技巧5%关税,且这样的关税推动了美国的汽车生产。

不过,由于特朗普挑起的贸易战,今年以来全球车市产生不少动荡。材料成本和大宗商品价格不断上涨,让通用汽车在今年感受到了巨大的挑战。在通用汽车的声明中,玛丽·博拉并没有将裁员直接归咎于特朗普的关税措施,但她表示,关税是推动公司缩小规模、并将重心转移至电动和自动汽车的一个不利因素。

业内人士表示:如果通用真的采取美国政府的建议,停止中国生产线,将生产线搬回美国,必定会是自毁前程,通用必须转型,必须关大发时时彩计划网厂裁员,必须向电动车和自动驾驶方面转型。这是时代发展的潮流,对抗潮流的结果,那就是最后被市场淘汰。这其实也不是通用一家的选择,福特也已表示,将停止在美国生产传统轿车。

不过从实际销量来看,通用集团第三季度在中国市场车辆交付量就达到了835,934万辆,10月份交付量136621辆,而在美国本土交付量只有683,267万辆,通用汽车在第三季度25亿美元的净收益中,光在中国市场的收益就有5亿美元,如果通用失去中国,必定会迎来第二次破产。

通用也有苦衷

面对车市的严寒,曾经历过一次破产的美国通用汽车变得愈发谨慎。

通用CEO玛丽.巴瑞(Mary Barra)宣布通用将关闭7家北美工厂,裁员1.47万人。同时称这项决定将给通用节约45亿美元。

另外,将关闭北美的5家工厂。其中三个工厂是“汽车组装厂”。这是些没有盈利的工厂,关闭这些工厂是为了让通用汽车能减负继续前进。节约的资金用以加强主营业务,并提升投资未来出行领域的能力。通用汽车方面称,预计未来两年内,在电动车和自动驾驶领域的投资将翻一番。

通用还有一个苦衷,之所以选择关闭美国工厂,是因为美国的人工成本相比中国要高出约10倍。聪明的通用汽车更喜欢中国这里的低廉的生产成本。另外,通用汽车全球销量中,仅中国市场就贡献了50%。

在最后,美国毕竟是一家百年企业,它的目的是活的更久活的更好。




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